CATL се ангажира да компенсира част от разходите за разработка на своите доставчици и да направи авансови плащания за техните технологични иновации, ход, направен с надеждата да ускори прилагането на нови материали и оборудване за батерии, според писмо, видяно от Reuters. Най-големият производител на батерии в света потвърди, че писмото, датирано от декември 2024 г., е автентично, което показва желанието на фирмата да поеме тежестта, пред която са изправени доставчиците от нарастващата конкуренция. В обратен ход големите китайски автомобилни производители BYD и SAIC наскоро поискаха от някои от своите доставчици да намалят цените си с 10% през следващата година, което може да ги принуди да намалят инвестициите в научноизследователска и развойна дейност поради свиващи се печалби. Новината идва след като спот цената на литиевия карбонат за батерии е намаляла с една трета до 76 000 RMB ($10 435) за тон към понеделник от най-високото ниво от 116 000 RMB тази година, показват данни на института за изследване на металите Shanghai Metals Market. Няколко китайски добивачи на литий отбелязаха по-ниски печалби за тримесечието юни-септември на тази година, докато Tianqi, голяма литиева компания, отчете четвъртото си поредно тримесечие на загуби през октомври. [TechNode reporting, Reuters]
Свързани
Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта